Schelle Racing : des entretoises d’amortisseur alu 12,5 et 16 mm pour le RC8B4.2

Photo : Schelle Racing (source)

Des entretoises d’amortisseur alu pour le RC8B4.2

Le préparateur américain Schelle Racing complète sa gamme d’options pour le 1/8 nitro et électrique de Team Associated avec un jeu d’entretoises d’amortisseur en aluminium, référencé ASC81657. Ces bagues s’intercalent entre le corps d’amortisseur et le tour d’amortisseur du RC8B4.2, et remplacent les pièces livrées dans le kit.

Le sujet paraît anodin, il ne l’est pas : c’est l’entretoise qui fixe la hauteur exacte à laquelle l’amortisseur vient se visser sur le tour. Un jeu usiné, dont la cote est constante d’une pièce à l’autre, garantit que les quatre amortisseurs travaillent réellement dans la même géométrie — condition de base pour qu’un réglage de ressort ou d’huile se traduise par quelque chose de lisible en piste.

Deux cotes, 12,5 et 16 mm, repérées par un trait gravé

Le jeu contient les deux longueurs les plus utilisées sur la plateforme, 12,5 mm et 16 mm. Schelle Racing a gravé un trait de repérage sur l’une des deux cotes, détail bienvenu quand on démonte une voiture couverte de poussière en plein meeting et qu’on ne veut pas remonter deux hauteurs différentes de chaque côté.

Les entretoises sont volontairement plus courtes que les pièces d’origine, précisément pour rattraper l’épaisseur des tours d’amortisseurs en carbone montés à l’avant comme à l’arrière. C’est le cas de figure typique du châssis préparé, où le passage au carbone décale la position de l’amortisseur si l’entretoise n’est pas reprise.

Aluminium anodisé dur, visserie incluse

Les pièces sont en aluminium anodisé dur, traitement qui donne une surface nettement plus résistante à l’abrasion qu’une anodisation décorative classique — utile sur une portée qui reprend en permanence les efforts de l’amortisseur. La visserie nécessaire au montage est fournie dans le sachet, il n’y a donc rien d’autre à commander.

Compatibilité : toute la lignée RC8B4 et RC8T4

Le jeu couvre une gamme large chez Team Associated : RC8B4.2 et RC8B4.2e, RC8B4.1 et RC8B4.1e, le RC8B4 de première génération, ainsi que les truggys RC8T4 et RC8T4e. Autrement dit, la même référence suit le châssis d’une évolution à l’autre, ce qui a son intérêt quand on possède plusieurs voitures de la famille.

Prix et disponibilité

La référence ASC81657 est affichée à 18 $ sur la boutique Schelle Racing, mise en ligne le 29 août 2026 et disponible immédiatement. Elle rejoint la couronne Nova 96 dents en 64 pitch annoncée deux jours plus tôt par la marque.