Infinity IF14 Speciale : cardans avant ECS EVO et CVD arrière allégés

Photo : Infinity (Creation Model) (source)

Infinity étoffe la liste d’options de son touring électrique 1/10 IF14 Speciale avec deux nouvelles transmissions de roue et un petit outil d’atelier bienvenu.

Cardans avant ECS EVO : rendement et entretien

Le cardan avant ECS EVO est présenté comme un compromis entre rendement de transmission, durabilité et facilité d’entretien. Son fonctionnement plus doux se traduit par un comportement plus prévisible et une meilleure motricité. Point intéressant pour les réglages : une version courte de 42,5 mm vient compléter la longueur standard de 44 mm, et convient mieux aux pistes très accrocheuses.

CVD arrière en aluminium traité

À l’arrière, Infinity propose un CVD en aluminium avec traitement résistant à l’usure. L’objectif est de faire baisser les masses en rotation : moins d’inertie, une réponse à l’accélérateur plus immédiate et une délivrance de puissance plus régulière sur la longueur d’une finale.

Hexagones de roue et outil dédiés

Attention au moment de commander : ces deux cardans réclament des hexagones de roue spécifiques, vendus séparément, disponibles en trois déports (-0,5 / 0 / +0,5 mm). La marque en profite pour sortir un outil de serrage en aluminium pour écrou de cardan, qui simplifie le montage et le démontage de l’ensemble.