Infinity IF14 Speciale: transmisiones delanteras ECS EVO y CVD traseras aligeradas

Foto: Infinity (Creation Model) (fuente)

Infinity amplía la lista de opciones de su touring eléctrico 1/10 IF14 Speciale con dos nuevas transmisiones de rueda y una pequeña herramienta de taller muy útil.

Transmisiones delanteras ECS EVO: rendimiento y mantenimiento

La transmisión delantera ECS EVO se presenta como un equilibrio entre rendimiento, durabilidad y facilidad de mantenimiento. Su funcionamiento más suave se traduce en un comportamiento más previsible y mejor tracción. Un detalle interesante para los reglajes: una versión corta de 42,5 mm se suma a la longitud estándar de 44 mm y conviene mejor a las pistas de mucho agarre.

CVD trasera de aluminio tratado

Atrás, Infinity propone una CVD de aluminio con tratamiento resistente al desgaste. El objetivo es reducir las masas en rotación: menos inercia, una respuesta al acelerador más inmediata y una entrega de potencia más regular a lo largo de una final.

Hexágonos de rueda y herramienta específicos

Atención al pedir: ambas transmisiones exigen hexágonos de rueda específicos, vendidos aparte, disponibles en tres desplazamientos (-0,5 / 0 / +0,5 mm). La marca aprovecha para sacar una herramienta de apriete en aluminio para la tuerca de la junta, que simplifica el montaje y el desmontaje del conjunto.