Xray XB8/GT : de nouveaux inserts de bras arrière en carbone pour les pistes accrocheuses

Photo : Xray (source)

Xray complète la panoplie de réglages de ses 1/8 tout-terrain avec deux nouveaux inserts de bras arrière en carbone, compatibles buggy XB8 et XB8 GT. Objectif affiché : durcir la suspension arrière quand la piste devient très accrocheuse.

Une plaque basse pour rigidifier la suspension arrière

Le premier élément est une plaque carbone qui vient se fixer sous le bras arrière, maintenue par quatre vis. Elle augmente la rigidité de la suspension arrière et apporte, selon Xray, davantage de stabilité et de précision quand l’adhérence monte. Le montage rapide est un vrai atout : quatre vis suffisent à passer d’un réglage souple à un réglage ferme entre deux séries, sans démonter la voiture.

Une plaque haute pour le maximum de rigidité

Le deuxième insert se monte sur le dessus du bras. Utilisé seul, il raidit déjà l’ensemble ; associé à la plaque basse, il donne la rigidité maximale de bras prévue par la marque. Ce couple limite la flexion et procure une sensation de suspension arrière plus libre tout en gardant un comportement stable.

Carbone américain plus épais

Les deux inserts sont usinés dans un carbone de qualité premium fabriqué aux États-Unis, en épaisseur supérieure aux plaques fines habituelles. C’est ce qui permet d’aller chercher un gain de rigidité réellement perceptible plutôt qu’un simple habillage.

Le domaine d’emploi est clair : pistes à adhérence moyenne à forte, où l’on cherche à stabiliser l’arrière et à gagner en vitesse de passage en courbe. Sur terrain glissant, mieux vaut rester sur la configuration d’origine.