T-Work’s Tamiya TRF421X : titane, roulements et visserie pour alléger le touring 1/10

Photo : T-Work's (source)

Le spécialiste taïwanais de l’option course T-Work’s vient d’ouvrir un chapitre entier de son catalogue au Tamiya TRF421X. Quatre références sont apparues d’un coup sur la boutique officielle de la marque, toutes dédiées au touring 1/10 haut de gamme de Tamiya : visserie titane, biellettes titane, kit de roulements et visserie acier plaquée or. De quoi refaire toute la boulonnerie et toute la ligne d’arbres d’un TRF421X sans chercher ailleurs.

T-Work’s Tamiya TRF421X : une gamme d’options en quatre références

Le TRF421X est la version « pro » du châssis touring maison de Tamiya, celle qui joue sur la flexibilité du châssis à coups de cales et de visserie dédiée. C’est précisément ce terrain que vient occuper T-Work’s, avec des kits complets plutôt que des pièces isolées : chaque référence remplace en une fois l’intégralité d’un poste du châssis. Les quatre kits sont référencés au nom du modèle (suffixe TRF421X) et déclinés sur la logique habituelle de la marque : titane pour la performance, acier plaqué pour le budget.

Visserie titane 64 UFO Head : 125 vis pour le TRF421X

Le morceau de choix est la référence TSSU-TRF421X, un jeu complet de 125 vis en titane 64 — le fameux alliage Ti-6Al-4V — à tête UFO. C’est le kit qui fait la vraie différence sur la balance : remplacer la visserie acier d’un touring complet par du titane, c’est plusieurs dizaines de grammes en moins, et surtout du poids retiré haut sur le châssis. La tête UFO, à portée conique large, répartit mieux l’effort de serrage sur le carbone et limite le marquage des platines. Comptez 127,68 dollars pour le kit complet.

Biellettes titane et roulements de précision

La référence TB-TRF421X reprend le même titane 64 sous forme de biellettes, avec une partie centrale renforcée pour encaisser les chocs sans se tordre. Elles se montent sur les chapes d’origine du kit Tamiya, ce qui en fait un remplacement direct sans matériel supplémentaire, à 27,99 dollars. En parallèle, le kit BBS-TRF421X regroupe les 32 roulements du châssis en version précision, pour retrouver un roulement libre et durable là où le jeu et la corrosion finissent toujours par grignoter quelques dixièmes : 31,36 dollars le jeu complet.

L’alternative acier plaqué or à petit prix

Pour ceux qui ne veulent pas mettre le prix du titane, T-Work’s propose la référence GSS-TRF421X, un jeu de 124 vis en acier inoxydable plaqué or. Le gain de poids est nul par rapport à l’origine, mais la qualité d’acier et le traitement de surface évitent les têtes arrondies et la corrosion sur un châssis qui se démonte souvent. À 17,50 dollars, c’est l’entrée de gamme logique avant de passer au titane. Les quatre kits sont annoncés disponibles sur la boutique en ligne du fabricant.