Schumacher CAT PB : trois barres anti-roulis supplémentaires pour affiner le roulis

Photo : Schumacher Racing (source)

Schumacher élargit la palette de réglage de son buggy 4WD 1/10 CAT PB avec un set de trois barres anti-roulis supplémentaires. Rien de spectaculaire visuellement, mais c’est typiquement le genre de pièce qui sépare une voiture correcte d’une voiture juste, surtout sur un 4WD où le transfert de charge se joue au dixième de millimètre de diamètre de fil.

Trois diamètres pour combler les trous entre réglages

Le set comprend des barres en 1,3 mm, 1,5 mm et 1,7 mm. L’idée n’est pas de remplacer les barres livrées avec le kit, mais de resserrer les paliers entre deux valeurs existantes. Sur un buggy 4WD, passer d’une barre à la suivante modifie l’appui, la vitesse de mise en roulis et la façon dont le train concerné accroche à la remise de gaz — un pas trop grand entre deux diamètres oblige souvent à compenser ailleurs, sur les ressorts ou les huiles d’amortisseurs.

Avec ces trois valeurs intermédiaires, le pilote peut travailler le comportement du CAT PB par petites touches, en gardant le reste du set-up figé. C’est exactement ce que réclament les pilotes de haut niveau lorsqu’ils passent d’une piste Astro à une piste terre ou moquette dans la même saison.

Validées en course par Daniel Kobbevik et l’équipe d’usine

Schumacher précise que ce set a été utilisé par Daniel Kobbevik et par l’ensemble de l’équipe d’usine pour remporter le Championnat d’Europe 2026 disputé en Autriche. La marque britannique communique donc sur une pièce déjà éprouvée au plus haut niveau plutôt que sur une simple option catalogue — l’argument compte, sur un marché où beaucoup d’accessoires de réglage sortent avant d’avoir couru.

Où trouver le set en Europe

Le set de barres anti-roulis CAT PB est annoncé disponible chez les revendeurs Schumacher, avec en Europe Wartelle Shop, Donuts Racing et RC Team parmi les points de vente cités. Un investissement modeste au regard du gain de finesse de réglage sur un buggy 4WD de compétition.