Daniel Kobbevik Schumacher +1

Schumacher CAT PB: três barras estabilizadoras adicionais para afinar o rolamento

🗓️ 14 August 2026 · ⏱️ 2 min de leitura
Set de trois barres anti-roulis Schumacher 1,3, 1,5 et 1,7 mm pour le buggy 4WD 1/10 CAT PB

Foto: Schumacher Racing (fonte)

A Schumacher alarga a paleta de afinação do seu buggy 4WD 1/10 CAT PB com um conjunto de três barras estabilizadoras adicionais. Nada de espetacular à vista, mas é tipicamente o género de peça que separa um carro correto de um carro certeiro, sobretudo num 4WD onde a transferência de carga se joga ao décimo de milímetro de diâmetro de arame.

Três diâmetros para preencher os saltos entre afinações

O conjunto inclui barras de 1,3 mm, 1,5 mm e 1,7 mm. A ideia não é substituir as barras fornecidas com o kit, mas apertar os patamares entre dois valores existentes. Num buggy 4WD, passar de uma barra para a seguinte altera o apoio, a velocidade de rolamento e a forma como o trem em causa agarra ao voltar a acelerar — um passo demasiado grande entre diâmetros obriga muitas vezes a compensar noutro lado, nas molas ou nos óleos dos amortecedores.

Com estes três valores intermédios, o piloto pode trabalhar o comportamento do CAT PB por pequenos retoques, mantendo o resto do set-up fixo. É exatamente o que os pilotos de alto nível pedem quando passam de uma pista de Astro para terra ou alcatifa na mesma época.

Validadas em prova por Daniel Kobbevik e pela equipa de fábrica

A Schumacher precisa que este conjunto foi utilizado por Daniel Kobbevik e por toda a equipa de fábrica para vencer o Campeonato da Europa 2026 disputado na Áustria. A marca britânica comunica portanto sobre uma peça já testada ao mais alto nível e não sobre uma simples opção de catálogo — o argumento conta, num mercado onde muitos acessórios de afinação saem antes de terem corrido.

Onde encontrar o conjunto na Europa

O conjunto de barras estabilizadoras CAT PB é anunciado como disponível nos revendedores Schumacher, com a Wartelle Shop, a Donuts Racing e a RC Team entre os pontos de venda citados na Europa. Um investimento modesto face ao ganho de precisão de afinação num buggy 4WD de competição.

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