Foto: Infinity (fonte)
A Infinity completa a sua nova transmissão EVO destinada ao IF14 Speciale com uma peça indispensável: os cubos hexagonais Hex Wheel Hub EVO, disponíveis em três offsets. Sem eles, os veios EVO apresentados no início de agosto simplesmente não podem ser montados.
Hex Wheel Hub EVO: três offsets para ajustar a via
Os cubos Hex Wheel Hub EVO são vendidos aos pares e existem em três versões: a referência TS189 com offset de 0 mm, a TS190 com +0,5 mm e a TS191 com -0,5 mm. Esse meio milímetro para um lado ou para o outro permite ajustar com precisão a via dianteira ou traseira, uma afinação clássica em touring 1/10 para jogar com a transferência de carga e a resposta à entrada da curva.
Atenção à compatibilidade
O ponto essencial: estes cubos foram concebidos exclusivamente para os veios EVO, ou seja, o veio dianteiro ECS EVO de 44 mm (TS182) e o veio traseiro CVD EVO de 46 mm (TS183). A Infinity é clara — os cubos clássicos TS061, TS062 e TS063 não são compatíveis com esta nova transmissão, e vice-versa. Passar para o conjunto EVO obriga, portanto, a encomendar os cubos ao mesmo tempo que os veios.
Uma ferramenta dedicada e uma versão curta do veio dianteiro
A marca japonesa aproveita esta série para acrescentar duas referências úteis. A ferramenta TS199 Universal Joint Nut Tool, em alumínio, facilita a manutenção do veio dianteiro ECS EVO. E a TS194 propõe um veio dianteiro ECS EVO de 42,5 mm, ou seja menos 1,5 mm do que a versão padrão de 44 mm: uma opção pensada para pistas de muita aderência, onde traz um comportamento mais suave e uma melhor leitura na condução.
🔗 Ver a ficha do produto em Infinity →