Foto: Fair RC (fuente)
Un skid plate central de POM para alisar el vientre del FCX18 II
Batrazzi ataca un defecto conocido del crawler 1/18 FMS FCX18 II: su soporte de skid plate central de origen, cuyo relieve engancha en las aristas de las rocas. La marca propone una pieza de recambio mecanizada CNC en POM, referencia BTZ1195BK, con un perfil claramente más plano que la pieza de serie.
En crawling, el vientre del coche es una superficie de trabajo en sí misma. A escala 1/18, la altura libre se cuenta en milímetros: el menor escalón bajo el chasis convierte un paso rodable en un punto de bloqueo, el coche se sienta sobre su vientre y las ruedas giran en el vacío. Alisar esa zona es ganar directamente ángulo ventral y dejar que el chasis deslice en lugar de posarse.
El POM, un plástico elegido para deslizar
La elección del material no es neutra. El POM —polioximetileno, también llamado acetal o Delrin— es un termoplástico técnico conocido por su coeficiente de rozamiento muy bajo y su buena resistencia al impacto. Es exactamente lo que se le pide a un skid plate: una superficie sobre la que la roca desliza en lugar de engancharse, pero que también encaja los impactos secos sin agrietarse.
El aluminio, que se ve a menudo en este tipo de pieza, cumple en resistencia pero se raya y engancha más. Batrazzi anuncia además una buena resistencia a la abrasión, el verdadero criterio de desgaste en una pieza que se pasa la vida raspando superficies agresivas.
Montaje directo, sin modificar el chasis
La pieza sustituye al soporte original sin adaptación: está diseñada específicamente para el FMS FCX18 II y aprovecha los puntos de fijación existentes. Es el tipo de modificación que se hace en unos minutos, sin taladrar ni calzar, y que sigue siendo reversible si se quiere volver a la configuración de serie.
Precio y disponibilidad
El BTZ1195BK se anuncia a 16,99 $, publicado el 28 de agosto de 2026 en Fair RC, que distribuye la gama Batrazzi. Se suma a los juegos de bieletas de chasis de aluminio que la marca ya ofrece para el FCX18 K10 y el Hummer EV, así como para el FCX24M Tacoma.
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