Photo : Carisma (source)
Carisma expédie la version ARR de sa M40S 2.0 habillée de la carrosserie Audi R8 LMS GT3 sous licence officielle. Une sortie doublée d’une mauvaise nouvelle pour les amateurs de GT en 1/10 : la licence Audi arrive à son terme chez le fabricant, et cette référence 93068 sera donc la dernière occasion de se procurer la R8 auprès de la marque.
La Carisma M40S 2.0 mise sur trois différentiels
La Carisma M40S 2.0 reprend l’architecture qui a fait la réputation de la plateforme M40S : transmission 4WD permanente avec différentiel central intégré, complété par un différentiel à pignons à l’avant et un autre à l’arrière. L’ensemble repose sur un châssis composite carbone, avec amortisseurs aluminium à huile aux quatre coins et barres anti-roulis avant et arrière montées de série.
Moteur brushless et variateur 3S dans la boîte
Livrée en ARR (Almost Ready to Run), la voiture arrive assemblée avec son moteur brushless 550 et son variateur compatible 2S comme 3S LiPo. Il ne manque que la batterie et l’ensemble radio — et, si l’on veut exploiter les supports de phares avant et arrière déjà en place, un kit d’éclairage LED vendu séparément.
Une carrosserie GT3 sous licence officielle
La carrosserie reproduit l’Audi R8 LMS GT3 avec son traitement widebody, un splitter avant moulé par injection et un aileron arrière à forte charge aérodynamique. Le tout est proposé au tarif public de 359,99 $ sous la référence 93068, en stock chez Carisma.
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