Carisma M40F : nouveau châssis touring à traction avant

Photo : BigSquidRC (source)

Carisma élargit sa gamme routière avec le M40F, un nouveau châssis au 1/10 à transmission avant (FWD) pensé pour la performance sur route. Référencé #91668 et annoncé à 299 $, ce kit mise sur une architecture inédite dans le catalogue de la marque.

Une architecture FWD inspirée des vraies voitures

Le châssis en fibre de carbone intègre une flexion étudiée pour reproduire le comportement d’une traction avant à moteur central : le variateur est positionné à l’avant du châssis pour accentuer la répartition des masses vers les roues directrices. À l’arrière, une suspension à barre de torsion s’inspire directement des solutions vues en compétition GT/Touring grandeur réelle.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le M40F reçoit un différentiel avant tout métal, des voies réglables de 257 à 260 mm et une compatibilité avec les carrosseries 190 mm du catalogue Carisma, un hexagone de roue 12 mm et des pneus de 24 mm de diamètre. Une conversion vers une suspension arrière indépendante est annoncée en option pour une date ultérieure, de quoi faire évoluer le châssis vers une configuration plus polyvalente.