Xray GTX : des plaques de fusée carbone 1 Dot pour ouvrir la direction du 1/8 GT

Photo : Xray (source)

Xray ajoute une pièce de réglage à son GT 1/8 : les plaques de fusée en carbone 3 mm référencées 1 Dot, sous le numéro 352365. Une option de géométrie qui s’adresse aux pilotes de GTX cherchant plus de direction en entrée de courbe, sur une plateforme profondément revue en mai 2026.

Ce que changent les plaques de fusée carbone 1 Dot du Xray GTX

Le repère 1 Dot correspond à une géométrie d’Ackermann différente de celle de série. Concrètement, la plaque modifie la position du point d’ancrage des biellettes de direction pour augmenter l’angle de braquage de la roue extérieure. C’est cette roue, la plus chargée en appui, qui fait le plus gros du travail en courbe : lui donner davantage d’angle se traduit par un braquage global plus fort.

Une direction plus linéaire et un train avant plus réactif

Selon Xray, le résultat est une réponse de direction plus linéaire, donc plus agressive, avec un train avant qui réagit plus vite aux ordres du manche. Le comportement recherché est celui d’une voiture qui inscrit son avant sans avoir à multiplier les corrections, notamment sur les enchaînements serrés des pistes GT.

Une option carbone vendue par deux

La pièce est découpée dans un carbone haut de gamme de fabrication américaine, en épaisseur 3 mm, et le set 352365 contient deux plaques, de quoi équiper les deux fusées avant. Elle vient s’ajouter à la gamme d’options du GTX, dont la dernière évolution majeure remonte à mai 2026, première refonte de la plateforme depuis 2024.