Reflex Racing RX547V3 : la station de réglage 1/28 passe à la version 3

Photo : Reflex Racing (source)

Reflex Racing renouvelle son outil de mise au point pour le 1/28 : la station de réglage RX547V3 arrive en version 3, toujours livrée avec sa mallette de transport, et corrige les deux principaux reproches faits aux générations précédentes.

Une station de réglage 1/28 calquée sur les outils des grandes échelles

Le fabricant texan revendique une conception maison, inspirée des stations de réglage des échelles supérieures, et non un simple rebadgeage d’outillage générique. Le principe reste identique : poser le châssis sur une référence rigide et parfaitement plane pour mesurer et régler carrossage, hauteur de caisse et géométrie sans les approximations d’un réglage « à l’œil » sur un plateau de stand.

Simulation de pneus 22,8 ou 22,5 mm

La particularité de cette station Reflex Racing tient à sa capacité à simuler deux diamètres de pneus, 22,8 mm ou 22,5 mm, afin que les valeurs relevées correspondent réellement à la monte utilisée en piste. En 1/28, où quelques dixièmes de millimètre changent le comportement d’une Mini-Z ou d’un châssis RX28, ce détail conditionne la fiabilité de tout le reste du réglage.

Ce que change la version 3

Deux évolutions concrètes séparent la V3 de la version précédente. La première : dans la plupart des cas, il n’est plus nécessaire de déposer le pare-chocs avant pour installer la voiture sur la station — seule la configuration à pare-chocs rehaussé impose encore la dépose. La seconde : la V3 permet désormais de mesurer et de régler l’angle de braquage, une fonction jusqu’ici absente de l’outil.

Référence et disponibilité

La station est référencée RX547V3 (« Reflex Racing 1/28 Set Up Station with Carrying Case Version 3 – 2WD ») et affichée à 85 dollars sur la boutique officielle, où elle est annoncée en stock. Elle est livrée complète avec sa mallette de transport.