Racestyle RS Spec : les entretoises de direction qui adoucissent le Mugen MBX8R

Photo : Racestyle Racing (source)

Un buggy 1/8 trop pointu à l’inscription est difficile à exploiter sur la durée d’une finale. Racestyle s’attaque au problème avec un jeu d’entretoises de direction pour Mugen MBX8R, vendu 10 dollars, qui modifie la géométrie de la biellette avant.

Abaisser la biellette de direction côté fusée et côté Ackerman

Le kit RS Spec contient quatre entretoises et la visserie associée : deux entretoises longues pour le côté fusée et deux entretoises courtes pour le côté Ackerman. En abaissant simultanément les deux points d’ancrage, la biellette de direction travaille dans un plan plus bas, ce qui modifie sensiblement la montée en charge du train avant.

Ce que ça change au pilotage

D’après Racestyle, l’effet recherché est une direction initiale plus douce et moins agressive, compensée par un gain de direction en milieu de virage et une meilleure réponse en sortie. Le résultat annoncé est une voiture plus facile à pousser fort, plus prévisible, et surtout plus constante quand l’adhérence de la piste évolue au fil de la journée.

Le fabricant conseille d’accompagner ce changement de géométrie en allégeant l’huile d’amortisseur avant d’environ 25 à 50 CST.

Montage et compatibilité

L’installation demande d’inverser les plaques de direction côté opposé du châssis, puis de fixer les entretoises sous les fusées avant à l’aide des vis à tête bombée M3 x 16 fournies. Le kit est prévu pour les Mugen Seiki MBX8R thermique et MBX8R ECO.