Foto: Krazed Builds (fonte)
A tracção dianteira conquistou um lugar próprio no turismo 1/10, mas nem todos os chassis têm o seu kit de conversão. A Krazed Builds preenche essa lacuna para uma das plataformas mais disputadas do momento com o 7XF, um conjunto que passa o Tamiya TRF421 a FWD sem deitar fora as peças de origem.
Um chassis de alumínio 7075-T6 e muito carbono
A peça principal do kit é um chassis de alumínio 7075-T6 com acabamento escovado, já que a anodização não é proposta. Vem acompanhado por duas placas superiores de carbono de 2 mm, uma à frente e outra atrás, que funcionam como alavancas de afinação da flexibilidade. Juntam-se um suporte de carroçaria traseiro em carbono de 4 mm, dois calços de carbono para as torres de amortecedores traseiras e dois suportes de bateria em carbono reguláveis.
Até 70 g de lastro à frente
Como acontece muitas vezes em FWD, a distribuição de massas faz a diferença. O 7XF recebe um para-choques dianteiro em TPU impresso em 3D, cujo ficheiro é disponibilizado para download gratuito, encimado por uma placa de carbono furada e roscada para receber lastros cilíndricos. O kit aceita até 70 g, com compatibilidade anunciada com os lastros de 5 e 10 g da Awesomatix. Atenção, no entanto: esses lastros não são fornecidos e têm de ser comprados à parte.
Uma correia nova e um flex simétrico
O reposicionamento do suporte do motor e da polia central obriga a uma correia nova, também incluída. A Krazed Builds insiste na filosofia da plataforma: conservar a totalidade das peças originais do TRF421 e obter um flex simétrico onde ele é útil. O lançamento está previsto para 1 de setembro de 2026, sujeito aos últimos testes.
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