Krazed Builds 7XF : le kit de conversion FWD qui transforme le Tamiya TRF421

Photo : Krazed Builds (source)

La traction avant a pris une place à part entière dans le paysage du touring 1/10, mais tous les châssis n’ont pas leur kit de conversion. Krazed Builds comble ce manque pour l’un des châssis les plus courus du moment avec le 7XF, un ensemble qui fait basculer le Tamiya TRF421 en FWD sans jeter les pièces d’origine.

Un châssis aluminium 7075-T6 et beaucoup de carbone

La pièce maîtresse du kit est un châssis en aluminium 7075-T6 à finition brossée, l’anodisation n’étant pas proposée. Il est accompagné de deux platines supérieures en carbone de 2 mm, une à l’avant et une à l’arrière, qui servent de leviers de réglage de la flexibilité. S’y ajoutent un support de carrosserie arrière en carbone de 4 mm, deux cales carbone pour les tours d’amortisseurs arrière et deux supports de batterie en carbone réglables.

Jusqu’à 70 g de lest à l’avant

Comme souvent en FWD, la répartition des masses fait la différence. Le 7XF reçoit un pare-chocs avant en TPU imprimé en 3D, dont le fichier est proposé en téléchargement gratuit, surmonté d’une platine carbone percée et taraudée pour recevoir des lests cylindriques. Le kit accepte jusqu’à 70 g, avec une compatibilité annoncée avec les lests de 5 et 10 g d’Awesomatix. Attention toutefois : ces lests ne sont pas fournis et restent à acheter séparément.

Une courroie neuve et un flex symétrique

Le repositionnement du support moteur et de la poulie centrale impose une nouvelle courroie, elle aussi incluse. Krazed Builds insiste sur la philosophie de la plateforme : conserver l’intégralité des pièces d’origine du TRF421 et obtenir un flex symétrique là où il est utile. La sortie est visée au 1er septembre 2026, sous réserve des derniers essais.