Foto: Kyosho (fuente)
Nueva pieza de coleccionista anunciada por Kyosho: el fabricante japonés confirma la reedición de su buggy de culto de los años 80 dentro de su Vintage Series, con lanzamiento previsto para diciembre. Referenciado como 30626 en la web del fabricante, este kit recupera fielmente la arquitectura que hizo famoso al modelo original, conservando el espíritu de competición que lo hizo célebre.
Kyosho Ultima Pro: una ficha técnica fiel a sus orígenes
El chasis sigue siendo una plancha de aluminio 6061 prensada, combinada con una placa superior de fibra de vidrio (FRP), para una rigidez cercana a la del original. Los amortiguadores de aceite, regulables delante y detrás y con acabado dorado, permiten ajustar con precisión la altura al suelo y el comportamiento en pista. La distancia entre ejes aumenta hasta los 280 mm, y el buggy monta neumáticos de 2,2 pulgadas sobre llantas de ocho radios, con un diferencial de bolas autoblocante para la transmisión.
Un detalle que encantará a los puristas: esta reedición del Kyosho Ultima Pro no se limita a reproducir la versión de 1988. También incorpora los trapecios delanteros más anchos introducidos en la actualización XL de 1989, una elección que mejora la estabilidad sin renunciar al ADN del modelo original. La carrocería de policarbonato se moldea a partir de los moldes históricos, calcas incluidas.
Este anuncio se enmarca en la estrategia de Kyosho de revivir periódicamente los chasis míticos que marcaron la historia del 1/10 2WD, junto a otras reediciones de la Vintage Series. El precio y la disponibilidad en Europa están por confirmar, pero el lanzamiento japonés está fijado para diciembre, con un precio local anunciado de 66.000 yenes.
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