Ielasi Tuned: los motores .21 GranTurismo GT y Pista pasan a Team Edition

Foto: Ielasi Tuned (fuente)

Ielasi Tuned lanza una variante Team Edition de sus dos motores .21 de pista, el GranTurismo GT y el Pista. El preparador italiano de Casorate Sempione retoma las bases de su gama y les injerta las evoluciones validadas por sus pilotos oficiales al más alto nivel internacional.

Un GranTurismo GT Team Edition nacido de un título europeo

La versión Team Edition del GranTurismo GT deriva directamente del título europeo conseguido en Portugal por Andrea Catanzani. El motor recibe un cárter tratado HD, una nueva tapa de cárter, una aguja superior de la casa, un rodamiento cerámico WIB, un venturi corto de 7 mm y una culata de refrigeración retrabajada.

El Pista Team Edition apuesta por los diagramas de escape

El Pista Team Edition parte de la versión anterior y se distingue por tres modificaciones principales: el mismo cárter tratado HD, la nueva tapa de cárter y, sobre todo, unos diagramas de escape diferentes, un parámetro que condiciona directamente la forma en que el motor sube de vueltas. También recibe el rodamiento cerámico WIB y un venturi corto de 9 mm en versión V2.

Reservas abiertas, entrega a mediados de septiembre

Ambos motores están abiertos a reserva desde ahora en Ielasi Tuned, con una disponibilidad anunciada para el 14 de septiembre de 2026. Una ventana que cae en plena preparación de final de temporada para los pilotos de 1/8 pista de explosión.