Foto: Dim3nsion by JP (fuente)
Dim3nsion by JP completa su catálogo de opciones con un topdeck de carbono de 1,5 mm para el Serpent Medius X26, el touring eléctrico 1/10 de la marca neerlandesa. La pieza se declina en dos variantes, Standard y Wave, que persiguen el mismo objetivo: dar al chasis un nivel de flex adicional que explotar en el reglaje.
Versión Standard: la geometría de origen, más flexible
La versión Standard conserva la geometría clásica del topdeck de serie, pero con un espesor reducido a 1,5 mm. El resultado es que el chasis trabaja más que en su configuración de origen. Una elección pertinente cuando la pista carece de agarre y el coche necesita generar grip mecánico en lugar de contar con la adherencia del firme.
Versión Wave: aún más flex
La variante Wave lleva la lógica más lejos con una flexibilidad superior. Abre un escalón de reglaje adicional para las condiciones de pista cambiantes, típicamente las superficies frías o polvorientas donde un chasis demasiado rígido se vuelve nervioso y difícil de colocar.
El flex, una auténtica palanca de reglaje en touring 1/10
En un Serpent Medius X26 como en cualquier touring de competición, jugar con el espesor del topdeck sigue siendo una de las formas más directas de modificar el comportamiento sin tocar los amortiguadores ni la geometría. Menos material significa más flex, por tanto más grip mecánico y un comportamiento generalmente más previsible en la entrada de curva. Disponer de dos niveles distintos dentro de la misma referencia evita tener que multiplicar las placas para cubrir el rango útil.
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