Cardanes centrales de titanio T-Work’s para el Kyosho Inferno MP11e

Foto: T-Work's (fuente)

Los cardanes centrales de titanio T-Work’s para el Kyosho Inferno MP11e aligeran la transmisión del buggy eléctrico 1/8 japonés. El especialista taiwanés de la pieza opcional propone dos longitudes, una para el enlace delantero y otra para el trasero.

Dos longitudes para la transmisión del Kyosho MP11e

El cardán central delantero, con referencia TP-200F-MP11E, mide 88,5 mm. El cardán central trasero TP-200R-MP11E llega a 112 mm. Ambas piezas están mecanizadas en titanio de grado 64, la aleación Ti-6Al-4V habitual en las opciones de gama alta del RC de competición.

Por qué pasar al titanio en los cardanes centrales

En un buggy 1/8 eléctrico, los cardanes centrales unen el diferencial central con los diferenciales delantero y trasero: giran de forma permanente y soportan todo el par motor. Reducir su masa reduce directamente la inercia de rotación de toda la línea de transmisión.

Según T-Work’s, la ganancia se traduce en una transmisión más eficiente, una aceleración más contundente a la salida de las curvas y una velocidad punta ligeramente superior al final de la recta. El titanio aporta además una buena resistencia a la corrosión y un excelente comportamiento a fatiga, dos puntos valiosos en una pieza que trabaja sin descanso.

Precio

El cardán delantero TP-200F-MP11E figura a 16,10 $ y el trasero TP-200R-MP11E a 17,50 $ en T-Work’s. Ambas referencias se suman a una gama MP11/MP11e ya bien surtida en el fabricante, que ofrece también soportes de motor en aluminio 7075-T6 y protecciones laterales de carbono para el buggy Kyosho.