Cardans centraux titane T-Work’s pour le Kyosho Inferno MP11e

Photo : T-Work's (source)

Les cardans centraux titane T-Work’s pour le Kyosho Inferno MP11e viennent alléger la transmission du buggy électrique 1/8 japonais. Le spécialiste taïwanais de la pièce d’option propose deux longueurs, l’une pour la liaison avant, l’autre pour la liaison arrière.

Deux longueurs pour la transmission du Kyosho MP11e

Le cardan central avant, référencé TP-200F-MP11E, mesure 88,5 mm. Le cardan central arrière TP-200R-MP11E affiche 112 mm. Les deux pièces sont usinées dans du titane de grade 64, l’alliage Ti-6Al-4V habituel des options haut de gamme en RC de compétition.

Pourquoi passer au titane sur les cardans centraux

Sur un buggy 1/8 électrique, les cardans centraux relient le différentiel central aux différentiels avant et arrière : ils tournent en permanence et encaissent l’intégralité du couple moteur. Réduire leur masse, c’est réduire directement l’inertie en rotation de toute la ligne de transmission.

Selon T-Work’s, le gain se traduit par une transmission plus efficace, une accélération plus franche en sortie de virage et une vitesse de pointe légèrement supérieure en bout de ligne droite. Le titane apporte en prime une bonne résistance à la corrosion et une excellente tenue en fatigue, deux points appréciables sur une pièce qui travaille sans relâche.

Prix

Le cardan avant TP-200F-MP11E est affiché à 16,10 $ et le cardan arrière TP-200R-MP11E à 17,50 $ chez T-Work’s. Les deux références rejoignent une gamme MP11/MP11e déjà fournie chez le fabricant, qui propose également des supports moteur en aluminium 7075-T6 et des protections latérales en carbone pour le buggy Kyosho.