Photo : Hudy (source)
Les renforts carbone anti-tuck font partie de ces petites pieces qui ne se voient pas mais qui sauvent une manche. Hudy vient d’ajouter les siens a son catalogue sous la reference 209260, concus pour les carrosseries de touring 1/10 et vendus par paire.
Des renforts carbone anti-tuck contre le repli de carrosserie
Le probleme est connu de tous les pilotes de piste : apres un contact par l’arriere ou un passage sur deux roues, la jupe en lexan se replie sous elle-meme, vient frotter le pneu et transforme une bonne serie en abandon. Les deux renforts se collent sur la carrosserie, juste derriere le passage de roue arriere, et rigidifient localement la zone pour empecher ce repli. La carrosserie reprend sa forme au lieu de rester coincee sous la roue.
0,5 mm de carbone usine CNC
Fideles a la philosophie de la marque slovaque, ces stiffeners sont decoupes en CNC dans du carbone haut de gamme de 0,5 mm d’epaisseur seulement. Autant dire que l’ajout de masse est negligeable et qu’il se situe tres bas sur la voiture, sans effet mesurable sur le centre de gravite ni sur l’equilibre avant/arriere d’un touring 1/10. La finesse du carbone permet aussi de suivre la courbure de la carrosserie sans la deformer au collage.
Reference et disponibilite
La reference a retenir est la 209260, livree par jeu de deux pieces. Le produit est deja distribue en Europe, notamment chez ToniSport, autour de 12,90 euros le sachet. Un budget derisoire compare au prix d’une carrosserie peinte, surtout en touring 1/10 ou les carrosseries homologuees representent un poste de depense recurrent sur une saison complete.
Avec cette reference, Hudy continue d’etoffer une gamme d’accessoires de piste deja tres large, apres les biellettes titane et le pneu A2-40 retenu comme pneu officiel des championnats du monde IFMAR touring 2026.
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