Foto: Xray (fuente)
Xray completa la lista de opciones de su touring 1/10 de traccion delantera X4F’27 con un puente superior de carbono de 2,0 mm de espesor. Esta pieza monobloque se dirige a los pilotos que buscan flexibilizar su coche.
El puente superior de carbono de 2,0 mm del Xray X4F’27
Este puente superior esta concebido en una sola pieza, con una forma voluntariamente estrecha que facilita el montaje y el acceso a los elementos situados debajo. Esta mecanizado por control numerico en un carbono de alta calidad fabricado en Estados Unidos.
Mas flex para los circuitos de poco agarre
El espesor de 2,0 mm aporta mas flexibilidad que las versiones mas gruesas. En una traccion delantera, esta flexibilidad adicional ayuda al coche a asentarse mejor en circuitos donde el agarre es escaso: el chasis trabaja mas, el neumatico permanece mas tiempo en apoyo y el coche se vuelve mas tolerante.
Xray precisa que la pieza tambien puede ser modificada por el piloto para abrir opciones de reglaje adicionales, actuando sobre la zona de flex. Es una practica habitual en touring de competicion, donde el puente superior forma parte de los reglajes de rigidez al igual que los separadores o la fijacion del chasis.
Disponibilidad
La pieza esta referenciada en el catalogo oficial Xray entre las opciones del X4F’27.
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