Kyosho Ultima Pro : le buggy vintage 1/10 2WD fait sa réédition en décembre

Photo : Kyosho (source)

Nouvelle pièce de collection annoncée par Kyosho : le fabricant japonais confirme la réédition de son buggy culte des années 80 dans sa Vintage Series, avec une sortie programmée pour décembre. Référencé 30626 sur le site du constructeur, ce kit reprend fidèlement l’architecture qui a fait le succès du modèle original tout en conservant l’esprit compétition qui l’a rendu célèbre en course.

Kyosho Ultima Pro : une fiche technique fidèle aux origines

Le châssis reste une plaque d’aluminium 6061 pressée, associée à une platine supérieure en fibre de verre (FRP), pour une rigidité proche de l’original. Les amortisseurs à huile, réglables à l’avant comme à l’arrière et traités en finition dorée, permettent d’ajuster précisément la garde au sol et le comportement en course. L’empattement est porté à 280 mm, et le buggy chausse des pneus au format 2.2 pouces montés sur des jantes à huit trous, avec un différentiel à billes à glissement limité pour la transmission.

Détail qui parlera aux puristes : cette réédition du Kyosho Ultima Pro ne reproduit pas uniquement la version de 1988. Elle intègre aussi les triangles de suspension avant élargis introduits par la mise à jour XL de 1989, un choix qui améliore la stabilité tout en respectant l’ADN du modèle d’origine. La carrosserie en polycarbonate est quant à elle moulée à partir des outillages historiques, décalques compris.

Cette annonce s’inscrit dans la stratégie de Kyosho de faire revivre régulièrement les châssis mythiques ayant marqué l’histoire du 1/10 2WD, aux côtés d’autres rééditions de la Vintage Series. Prix et disponibilité en Europe restent à confirmer, mais la sortie japonaise est fixée à décembre, avec un tarif annoncé à 66 000 yens sur le marché local.