Photo : Red RC (source)
Le championnat d’Europe B 1/8 buggy nitro 2026 a livré son verdict le 31 août sur la piste de l’ACDB Os Beirões, à Guarda au Portugal. Après une finale de 45 minutes menée tambour battant, l’Espagnol Iker Tellez s’impose et repart avec le titre continental.
Une finale de 45 minutes maîtrisée de bout en bout
Parti à l’attaque dès l’extinction des feux, Iker Tellez prend les commandes de la course et ne les lâchera plus. Le pilote espagnol, engagé sur un châssis Team Associated, signe au passage le meilleur tour de la finale et franchit la ligne avec plus d’un demi-tour d’avance sur son poursuivant direct. Une démonstration de régularité, dans une épreuve où la gestion des ravitaillements et la propreté de pilotage font autant la différence que la vitesse pure.
Baird et Becerril complètent le podium
Derrière le nouveau champion, le Nord-Irlandais Bradley Baird arrache la deuxième place au volant d’un Mugen Seiki, tandis que l’Espagnol Erik Becerril Rodriguez monte sur la troisième marche avec, lui aussi, une machine Team Associated. L’Italien Andrea Cairoli échoue au pied du podium, à la quatrième place, également sur Team Associated.
À noter que la pole position de la finale était revenue au Britannique Erik Lykke, sur un châssis Agama, qui n’aura pas réussi à transformer sa performance en qualification lors de la course décisive.
Ce que dit ce résultat du plateau européen
Cette Euro B, deuxième division du championnat d’Europe 1/8 buggy nitro organisé sous l’égide de l’EFRA, sert traditionnellement de rampe de lancement vers l’élite. Le podium 100 % latin-britannique confirme la densité du plateau espagnol en tout-terrain thermique, et la domination des plateformes Team Associated sur ce week-end portugais — deux buggys sur trois sur le podium, plus la quatrième place.
Rendez-vous désormais sur les prochaines manches du calendrier EFRA pour voir si Iker Tellez confirme sa montée en puissance au niveau A.
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