Racing Bull Mini28: um kit de corrida 1/28 esloveno sem suspensão dianteira

Foto: Racing Bull (fonte)

A Racing Bull entra no mercado do 1/28 com o Mini28, um kit de corrida desenvolvido e fabricado na Eslovénia. O construtor aposta num conceito na contramão: nenhuma suspensão dianteira, uma transmissão traseira direta e um sistema de flex próprio.

O kit de corrida 1/28 Mini28 aposta num trem dianteiro rígido

Fundada por Tadej e Kramelina Štrok, a Racing Bull pôs de lado as arquiteturas clássicas da pequena escala. O Mini28 não tem qualquer suspensão dianteira convencional: o trem dianteiro rígido proporciona uma sensação direta e precisa, enquanto o curso e a flexibilidade do chassi são inteiramente geridos na traseira.

O 3D Flex System, coração do conceito

Esse papel cabe ao 3D Flex Pod System, regulável através de jogos de molas mais macias ou mais duras. O piloto ajusta assim o comportamento em flexão consoante o estado da pista, o nível de aderência, a escolha dos pneus e o seu estilo de condução. A frente mantém-se simples, leve e rígida; toda a flexibilidade é transferida para o pod traseiro, um sistema que a marca continua a fazer evoluir ao longo dos testes.

O Mini28 adota ainda uma tração traseira de acionamento direto, pensada para oferecer uma ligação imediata entre o comando de gás e as rodas traseiras, com um carácter vivo como resultado.

133 g em ordem de marcha

Totalmente equipado, eletrónica incluída, o Mini28 pesa cerca de 133 g. O chassi mede perto de 130 mm sem para-choques e 141 mm com ele, para uma largura de cerca de 78 mm consoante a combinação de jantes e pneus escolhida. Aceita motores brushed e brushless e visa prioritariamente a corrida indoor 1/28.

Vendido em kit para montar, eletrónica não incluída, o Mini28 está anunciado a 240 € no site do construtor, atualmente proposto a 168 € como preço de lançamento. As peças sobresselentes são referenciadas separadamente.