T-Work’s: parafusaria de titânio e rolamentos para os XRAY XT2C’28 e XT2D’28

Foto: T-Work's (fonte)

A parafusaria de titânio para os XRAY XT2C’28 e XT2D’28 chegou: a T-Work’s colocou online a 29 de agosto de 2026 sete referências de opções talhadas para a nova geração do stadium truck 1/10 2WD do construtor eslovaco. O catálogo cobre de uma só vez a parafusaria, as bieletas, as rótulas e os rolamentos — o suficiente para preparar um chassi novo sem multiplicar os fornecedores.

Dois níveis de parafusaria, do titânio ao aço dourado

O topo de gama é o kit TSSU-XT2’28: 131 parafusos em titânio grau 64 com cabeça UFO, a 147,73 $. O titânio é aqui escolhido pela sua relação resistência/peso, nitidamente mais favorável do que o aço clássico num conjunto desta dimensão. Num 2WD onde cada grama acima do chassi conta, o ganho não é anedótico.

Para os pilotos que não queiram investir esse orçamento, a T-Work’s propõe duas alternativas em aço banhado a ouro: o GSS-XT2’28 (131 peças, 19,14 $) com cabeças padrão, e o GSSU-XT2’28 (111 peças, 15,55 $) com cabeças UFO. Perde-se o ganho de massa, mantém-se o acabamento e a resistência à corrosão, por menos de um décimo do preço do kit de titânio.

Bieletas, rótulas e rolamentos de precisão

O jogo de bieletas TB-XT2’28, igualmente em titânio 64, está anunciado a 37,79 $. Completa-se com o jogo de 18 rótulas de titânio TP-220-XT2’28 a 54,59 $: num stadium truck são as peças que encaixam permanentemente os cursos de suspensão e de direção, e a sua qualidade condiciona diretamente a precisão da geometria ao longo do tempo.

Do lado dos rolamentos, a T-Work’s declina dois jogos distintos consoante a versão do chassi, o que confirma que os dois modelos não têm exatamente a mesma arquitetura: o BBS-XT2C’28 conta 22 rolamentos para o XT2C’28 (21,56 $), o BBS-XT2D’28 conta 24 para o XT2D’28 (23,52 $). Atenção, portanto, a não enganar-se na referência no momento da encomenda.

Uma gama disponível logo à saída do chassi

O interesse deste anúncio reside sobretudo no seu calendário: as opções chegam ao mesmo tempo que a plataforma, e não seis meses depois. Os pilotos que montam um XT2’28 novo podem assim equacionar a passagem ao titânio logo na primeira montagem, sem terem de desmontar o chassi uma segunda vez. Todas as referências podem ser encomendadas diretamente na loja T-Work’s.