Schelle Racing TT 1/10

Schelle Racing Nova: uma coroa de 96 dentes em 64 pitch pensada para o stock 17.5

🗓️ 29 August 2026 · ⏱️ 2 min de leitura
Couronne Schelle Racing Nova 96 dents en 64 pitch référence SCH1328

Foto: Schelle Racing (fonte)

A coroa de 96 dentes em 64 pitch entra na gama Nova da Schelle Racing. Referenciada SCH1328 e colocada online a 27 de agosto de 2026, visa uma categoria muito precisa: o buggy 1/10 em classe stock 17.5, onde a relação de transmissão se joga ao dente.

Porque é que 96 dentes em 64 pitch muda alguma coisa em stock 17.5

Em classe stock o motor está limitado e o piloto só pode jogar com a desmultiplicação. Montar uma coroa de dentado numeroso em 64 pitch — um passo fino — permite afinar a regulação por pequenos incrementos e conservar um pinhão motor de dimensão razoável. É exatamente o terreno de jogo do 17.5, onde dois dentes de diferença podem transformar o comportamento à saída de curva num circuito curto.

Fabrico: o detalhe que faz a diferença

A coroa é fabricada nos Estados Unidos a partir de uma mistura de materiais desenvolvida pela marca, apresentada como um compromisso entre resistência máxima e funcionamento silencioso. A Schelle Racing indica que equilibra a humidade da peça antes do acondicionamento: um detalhe que parece anódino mas que evita as variações dimensionais e o ruído de dentado no início de vida.

O perfil de dentado é do tipo evolvente, escolhido para impedir qualquer ponto duro durante a rotação. A injeção é centrada a fim de obter uma espessura uniforme e um equilíbrio correto a alto regime — um ponto crítico quando a coroa roda permanentemente num buggy de competição. Por fim, o número de dentes está marcado no bordo exterior, o que evita ter de recontar o dentado à beira da pista.

Compatibilidade e preço

A SCH1328 exige um slipper Nova da marca, mas mantém-se igualmente compatível com os sistemas AVID Triad. Está anunciada a 6 $, um preço padrão para uma coroa de competição — atualmente esgotada na Schelle Racing, sinal de que a referência era aguardada. Recorde-se que a marca foi fundada por Kurt Wenger, engenheiro treze vezes campeão do mundo IFMAR.

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