Racestyle RS Spec: los separadores de dirección que suavizan el Mugen MBX8R

Foto: Racestyle Racing (fuente)

Un buggy 1/8 demasiado incisivo al entrar en curva es difícil de explotar durante toda una final. Racestyle ataca el problema con un juego de separadores de dirección para Mugen MBX8R, a 10 dólares, que modifica la geometría de la barra de dirección delantera.

Bajar la barra de dirección en el lado mangueta y en el lado Ackerman

El kit RS Spec incluye cuatro separadores y la tornillería correspondiente: dos separadores largos para el lado mangueta y dos cortos para el lado Ackerman. Al bajar simultáneamente ambos puntos de anclaje, la barra de dirección trabaja en un plano más bajo, lo que cambia sensiblemente cómo carga el tren delantero.

Lo que cambia al volante

Según Racestyle, el efecto buscado es una dirección inicial más suave y menos agresiva, compensada por más dirección a mitad de curva y una mejor respuesta a la salida. El resultado anunciado es un coche más fácil de forzar, más previsible y sobre todo más constante cuando el agarre de la pista evoluciona a lo largo del día.

El fabricante aconseja acompañar este cambio de geometría aligerando el aceite del amortiguador delantero unos 25 a 50 CST.

Montaje y compatibilidad

La instalación exige invertir las placas de dirección al lado opuesto del chasis y después fijar los separadores bajo las manguetas delanteras con los tornillos de cabeza abombada M3 x 16 incluidos. El kit está previsto para los Mugen Seiki MBX8R de gasolina y MBX8R ECO.