Serpent 990R LRC: el kit que baja el centro de balanceo trasero en 1/8 pista

Foto: Serpent (via Red RC) (fuente)

Serpent completa el catálogo de opciones de su 990R de 1/8 pista con una pieza que toca lo esencial: la geometría trasera. Bautizado LRC, por Low Roll Center, el kit lleva la referencia SER903908.

Serpent 990R LRC: 1 mm que cambia toda la geometría trasera

El principio es tan sencillo como eficaz. El kit reposiciona los trapecios de suspensión inferiores traseros 1 milímetro más abajo, lo que baja otro tanto el centro de balanceo del tren trasero. Una modificación discreta sobre el papel, pero cuyos efectos se sienten de inmediato en pista.

Más tracción, una entrada a curva más viva

Al bajar el centro de balanceo trasero, aumenta la transferencia de carga sobre el eje y, por tanto, la tracción disponible al acelerar. Serpent anuncia también una dirección más reactiva en la entrada a curva, con el tren trasero más dispuesto a girar. En un 1/8 pista, donde cada décima se juega en la forma en que el coche entra y luego sale de una curva, es exactamente el tipo de reglaje que se busca.

Validado al máximo nivel por Andrea Catanzani

La opción no tiene nada de teórica: Andrea Catanzani se apoyaba en esta configuración cuando consiguió la pole position del Campeonato del Mundo IFMAR 1/8 pista, disputado en Chile. Una referencia que vale más que un largo argumentario para los pilotos de 990R a la caza de la última décima.