Ielasi Tuned : les moteurs .21 GranTurismo GT et Pista passent en Team Edition

Photo : Ielasi Tuned (source)

Ielasi Tuned lance une déclinaison Team Edition de ses deux moteurs .21 de piste, le GranTurismo GT et le Pista. Le motoriste italien de Casorate Sempione reprend les bases de sa gamme et y greffe les évolutions validées par ses pilotes officiels au plus haut niveau international.

Un GranTurismo GT Team Edition né d’un titre européen

La version Team Edition du GranTurismo GT découle directement du titre européen décroché au Portugal par Andrea Catanzani. Le moteur reçoit un carter traité HD, un nouveau couvercle de carter, un pointeau supérieur maison, un roulement céramique WIB, un venturi court de 7 mm et une tête de refroidissement retravaillée.

Le Pista Team Edition mise sur les épures d’échappement

Le Pista Team Edition part de la version précédente et se distingue par trois modifications principales : le même carter traité HD, le nouveau couvercle de carter, et surtout des épures d’échappement différentes, un paramètre qui conditionne directement la façon dont le moteur monte en régime. Il reçoit lui aussi le roulement céramique WIB et un venturi court de 9 mm en version V2.

Précommandes ouvertes, livraison mi-septembre

Les deux moteurs sont ouverts à la précommande dès maintenant chez Ielasi Tuned, pour une disponibilité annoncée au 14 septembre 2026. Une fenêtre qui tombe en pleine préparation de fin de saison pour les pilotes de 1/8 piste thermique.