Reflex Racing RX547V3: la estación de reglaje 1/28 pasa a la versión 3

Foto: Reflex Racing (fuente)

Reflex Racing renueva su herramienta de puesta a punto para 1/28: la estación de reglaje RX547V3 llega en versión 3, siempre con su maletín de transporte, y corrige los dos principales reproches hechos a las generaciones anteriores.

Una estación de reglaje 1/28 calcada de las herramientas de las escalas grandes

El fabricante tejano reivindica un diseño propio, inspirado en las estaciones de reglaje de las escalas superiores, y no un simple cambio de marca de utillaje genérico. El principio sigue siendo el mismo: colocar el chasis sobre una referencia rígida y perfectamente plana para medir y ajustar caída, altura libre y geometría sin las aproximaciones de un reglaje «a ojo» sobre la mesa de boxes.

Simulación de neumáticos de 22,8 o 22,5 mm

La particularidad de esta estación Reflex Racing reside en su capacidad para simular dos diámetros de neumático, 22,8 mm o 22,5 mm, para que los valores medidos correspondan realmente al montaje utilizado en pista. En 1/28, donde unas décimas de milímetro cambian el comportamiento de un Mini-Z o de un chasis RX28, ese detalle condiciona la fiabilidad de todo el resto del reglaje.

Lo que cambia la versión 3

Dos evoluciones concretas separan la V3 de la versión anterior. La primera: en la mayoría de los casos ya no es necesario desmontar el paragolpes delantero para instalar el coche en la estación; solo la configuración con paragolpes elevado obliga todavía a desmontarlo. La segunda: la V3 permite ahora medir y ajustar el ángulo de giro, una función hasta ahora ausente de la herramienta.

Referencia y disponibilidad

La estación tiene la referencia RX547V3 («Reflex Racing 1/28 Set Up Station with Carrying Case Version 3 – 2WD») y se anuncia a 85 dólares en la tienda oficial, donde figura en stock. Se entrega completa con su maletín de transporte.