TRION lance un support de suspension avant élargi pour un Team Associated B7 plus réactif

Photo : TRION, 02/10/2026 (source)

Le préparateur japonais TRION frappe fort sur le marché du buggy 1/10 avec un nouveau support de suspension avant élargi pour le Team Associated B7. Ce kit TRION, référencé TE-AFWSAE275, est usiné en aluminium noir pour un poids contenu d’environ 13,3 grammes, et promet d’affiner nettement la réactivité de direction du châssis, selon les informations relayées par le site japonais RC Monkey le 2 octobre 2026.

Un angle de skid réversible pour affiner le comportement du support suspension B7

Point fort de cette pièce : l’angle de skid peut être inversé pour passer de +2,5° à -2,5° selon le sens de montage choisi. Cette réversibilité permet aux pilotes d’ajuster finement la géométrie avant sans multiplier les pièces détachées, un atout appréciable pour s’adapter à différents types de pistes ou de styles de pilotage.

Mais la particularité la plus notable de ce support TRION réside ailleurs : il est conçu pour recevoir les bras de suspension avant du B6.4, plus courts que ceux livrés d’origine sur le Team Associated B7. En réduisant la longueur des bras avant, TRION cherche à accélérer la réponse initiale de la direction et à rendre le buggy plus vif à l’attaque des courbes.

Cette compatibilité croisée a toutefois un coût : les bras avant du B6.4 doivent être achetés séparément, ils ne sont pas inclus avec le support. Les utilisateurs devront également réajuster la longueur du bras supérieur pour retrouver le carrossage souhaité, et adapter le point de fixation de la barre stabilisatrice, puisque les bras B6 et B7 ne partagent pas le même ancrage à cet endroit.

Annoncé au prix de 3 200 yens (environ 20 euros) sur le site officiel de la marque, ce support de suspension avant élargi vient enrichir les options de réglage disponibles pour les pilotes de Team Associated B7 en quête d’un comportement plus pointu. Aucun revendeur européen n’est à ce jour identifié pour cette référence.