Team Associated RC10B7 : un slipper Factory Team à butée à cage et des moyeux 3 patins
Photo : Team Associated (source)
Le slipper du Team Associated RC10B7 gagne deux options Factory Team annoncées le 18 août 2026. Objectif affiché : supprimer la dérive de réglage qui touche presque tous les buggys 2WD sur une finale longue, et fiabiliser la transmission du 1/10 tout-terrain de la marque californienne.
Une butée à cage pour que le slipper du RC10B7 garde son réglage
La conversion #92594 remplace la butée d’origine par un roulement à butée monté dans une cage. La bille reste guidée, la précharge du ressort s’applique de façon régulière et, selon Team Associated, le risque de voir l’écrou de slipper se desserrer au fil du run diminue nettement. C’est le défaut classique du 2WD de compétition : un slipper serré au dixième de tour avant la finale qui patine un peu plus à chaque minute, avec un comportement moteur qui change sans que le pilote comprenne pourquoi.
Des moyeux 3 patins pour mieux évacuer la chaleur
Le second élément, les moyeux de slipper 3 patins #92595, s’attaque à la même dérive par un autre bout. En répartissant le couple sur trois surfaces de friction au lieu de deux, l’ensemble chauffe moins et rend le patinage plus constant d’un run à l’autre. La marque insiste sur ce point : la régularité du 3 patins vient d’abord de sa meilleure dissipation thermique par rapport au montage 2 patins traditionnel.
Un détail de montage à ne pas oublier : les trois moyeux occupent plus de place et raccourcissent le ressort disponible, ce qui impose de passer aux adaptateurs de ressort de plus grand diamètre #91891.
Références et compatibilité
Trois références accompagnent l’annonce : la conversion de slipper à butée à cage #92594, les moyeux de slipper 3 patins Factory Team #92595, et la butée à cage seule #92460 pour ceux qui veulent uniquement remplacer la pièce d’usure. L’ensemble vise les kits 90041, 90042, 90046 et 90047, c’est-à-dire la famille RC10B7 et RC10B7.1, et les pièces sont annoncées disponibles immédiatement chez Team Associated.
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