Yokomo MS2.1: o novo turismo 1/10 de competição Master Speed

Foto: Yokomo (fonte)

Um ano após o lançamento do MS2.0, a Yokomo oficializa o Yokomo MS2.1, a mais recente evolução do seu turismo 1/10 de competição Master Speed. O fabricante japonês divulgou uma imagem CAD do carro enquanto se aproxima o Campeonato do Mundo ISTC, que será disputado em novembro na pista Huge RC, na Tailândia.

Yokomo MS2.1: uma transmissão centrada na correia traseira

A alteração mais marcante do Yokomo MS2.1 diz respeito à posição da correia traseira, aproximada da bateria. O objetivo declarado pela Yokomo é otimizar os esforços transmitidos à polia central quando a potência do motor aumenta. No mesmo sentido, o afastamento entre os dois rolamentos da polia central foi aumentado para limitar a oscilação do conjunto sob carga.

Suspensão dianteira alongada e centro de gravidade mais baixo

Na frente, os braços de suspensão ganham 1 mm de comprimento e são acompanhados de um novo posicionamento dos amortecedores. O suporte do motor, por sua vez, sobe 0,5 mm: o suficiente para utilizar chassis mais finos sem risco de contacto. A isso juntam-se novas peças de amortecedor e torres dianteira e traseira redesenhadas, que baixam o centro de gravidade do carro — um trabalho clássico no turismo 1/10, mas determinante para o grip tanto em alcatifa como em asfalto.

Três especificações de chassi e um kit de conversão MS2.0

O Yokomo MS2.1 será proposto em três especificações de chassi: carbono, alumínio e aço, a escolher consoante a superfície e o nível de aderência da pista. Os pilotos que já têm um MS2.0 não são esquecidos, uma vez que a Yokomo anuncia um kit de conversão. O preço e a data de comercialização do MS2.1 ainda não foram comunicados.