Foto: Ruddog Distribution (fonte)
O servo Ruddog RCL1308V2 substitui no catálogo o RCL1308, um dos low profile de alta tensão mais divulgados em competição. A marca não mexe na ficha técnica: o RCL1308V2 mantém o desempenho da primeira versão, mas adota uma caixa redesenhada e uma construção anunciada como mais duradoura.
Ruddog RCL1308V2: o que muda face à V1
O comunicado da Ruddog é claro quanto ao princípio: mesmos valores de binário e de velocidade, novo desenho de caixa. Continuamos portanto perante um servo de formato low profile, com uma carcaça de plástico associada a uma secção central em alumínio que serve ao mesmo tempo de reforço e de dissipador. É essa parte central que encaixa os esforços nas fixações, um ponto sensível nos servos de direção tanto em 1/10 como em 1/8.
Ficha técnica do servo Ruddog RCL1308V2
O RCL1308V2 é um servo coreless com engrenagens metálicas, alimentado de 4,8 a 8,4 V:
- Binário: 11,7 kg a 6,0 V, 13,2 kg a 7,4 V e 14,1 kg a 8,4 V
- Velocidade: 0,101 s a 6,0 V, 0,088 s a 7,4 V e 0,081 s a 8,4 V
- Dimensões: 40,8 x 20,3 x 26,9 mm para 43,0 g
- Estriado de saída de 25 dentes, cabo de 100 mm
- Motor coreless, engrenagens metálicas, caixa em plástico com parte central em alumínio
A relação binário/velocidade coloca-o claramente na categoria dos servos de direção polivalentes: suficientemente rápido para a pista e com binário suficiente para um buggy todo-o-terreno 1/10 ou um touring que trabalha com muita aderência.
Para que chassis?
O formato low profile de 40,8 x 20,3 x 26,9 mm é o padrão dos touring 1/10 e da maioria dos buggies modernos, onde a altura sob a carroçaria e o centro de gravidade contam tanto como o binário bruto. Alimentado com 2S LiPo (8,4 V), o servo Ruddog entrega o seu melhor compromisso, desde que se utilize um recetor ou um regulador compatível com alta tensão.
O preço e a disponibilidade não foram comunicados na altura do anúncio; o RCL1308V2 é distribuído pela Ruddog Distribution, cujos produtos têm ampla difusão nos revendedores europeus.
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