PR Racing au Royaume-Uni : Trackside Performance devient distributeur des B10R et SB401-R

Photo : Trackside Performance (source)

Le tout-terrain de compétition britannique gagne une adresse de plus : Trackside Performance a annoncé le 2 septembre 2026 qu’il devenait distributeur officiel de PR Racing au Royaume-Uni. Le revendeur, déjà spécialisé dans le tout-terrain 1/8 et 1/10 électrique, prend en charge à la fois les kits complets et les pièces détachées de la marque.

Quatre kits PR Racing pour lancer la gamme

La gamme de lancement se limite volontairement à l’essentiel, avec quatre kits électriques 1/10 déclinés par surface. Le PR Racing B10R, buggy 2WD, est proposé en version moquette et en version terre à 399,99 £ chacune. Le SB401-R, le 4WD de la marque, suit la même logique avec une déclinaison moquette et une déclinaison terre, à 529,99 £ pièce.

Ce découpage par surface, désormais courant chez les fabricants de buggys de compétition, évite d’acheter un kit puis d’y ajouter la moitié d’un catalogue d’options : chaque version arrive avec la géométrie, les ressorts et les réglages adaptés au revêtement visé, moquette indoor d’un côté, terre battue extérieure de l’autre.

Un argument tourné vers le rapport prix-performance

L’argument mis en avant par le distributeur est classique mais parlant pour un pilote de club : les kits PR Racing arrivent déjà bien équipés en pièces aluminium et sont réputés performants dès la sortie de boîte, sans passer par une longue liste d’options coûteuses. Autrement dit, le prix affiché est proche du prix réel une fois la voiture prête à courir — ce qui n’est pas toujours le cas dans cette catégorie.

Disponibilité

Les quatre kits, ainsi que les pièces détachées PR Racing, sont disponibles sur la boutique de Trackside Performance. Pour les pilotes britanniques, l’arrivée d’un stock local change surtout une chose : les délais et les frais d’importation sur les pièces d’usure, qui pesaient jusqu’ici lourd dans le budget d’une saison sur une marque encore peu diffusée sur l’île.