Injora C60 : des ponts à double cardan et 47° de braquage pour l’Axial UTB10 Capra

Photo : Injora (source)

Injora C60 : des ponts à double cardan pour l’Axial UTB10 Capra

Injora complète sa gamme crawler avec les C60, un jeu de ponts complets destiné à l’Axial UTB10 Capra en 1.9. Vendus prêts à monter, ils remplacent l’ensemble de la transmission d’essieu d’origine et visent les pilotes de franchissement qui butent sur l’angle de braquage et la fragilité des noix de cardan simples.

47° de braquage grâce aux arbres à double joint

L’argument principal tient dans les arbres de roue à double joint en acier allié traité. Cette architecture permet d’atteindre environ 47° d’angle de braquage sans à-coup de transmission en butée, là où un cardan simple perd du couple et vibre dès que l’angle grimpe. Les C-hubs surélevés et le carter de différentiel au profil bas complètent l’ensemble pour préserver la garde au sol sur les passages techniques.

Laiton amovible : un réglage d’équilibre avant, pas une fatalité

Les fusées reçoivent des masses en laiton amovibles. Le principe est intéressant : on peut charger l’avant pour gagner en accroche en montée, puis retirer les masses lorsque le parcours demande plus d’agilité. Injora précise toutefois un point à connaître avant l’achat : avec les jantes d’origine Axial Capra, il faut déposer les masses en laiton des fusées avant pour éviter toute interférence avec les vis intérieures de jante.

Servo derrière le pont, en AMS comme en CMS

Les C60 intègrent un support de servo en position BTA (derrière le pont) monté bas, ainsi qu’une crémaillère de direction hydraulique à double sortie de style scale et des carters de différentiel travaillés. Deux jeux de biellettes de direction sont fournis pour couvrir aussi bien un montage servo sur pont (AMS) qu’un montage servo sur châssis (CMS), ce qui évite d’avoir à improviser selon la configuration retenue.

Caractéristiques et prix

Carters et fusées sont en aluminium, les pignons hélicoïdaux avant et arrière en acier allié avec un rapport 8/30. L’ensemble mesure 237 mm de long et pèse 354 g pour le pont avant, 161 g pour le pont arrière. Les C60 sont compatibles avec le Capra 1/10 d’Axial ainsi qu’avec le châssis LCG maison d’Injora. Le jeu complet est proposé à 199,99 $, en finition noire (réf. C60-BK) ou argent.