PR Racing R200X: el coche de rally 1/10 4×4 eléctrico que apuesta por la impresión 3D

Foto: PR Racing (fuente)

PR Racing amplía su catálogo más allá del todoterreno con el R200X, un coche de rally RC 1/10 4×4 eléctrico que se entrega semimontado. El fabricante taiwanés apunta aquí a las pistas de rally y a los terrenos mixtos, con una plataforma cuya particularidad salta a la vista en la ficha técnica: alrededor del 25 % de las piezas se fabrican en resina de nylon-carbono mediante impresión 3D.

Un chasis de aluminio y piezas impresas en 3D

El R200X se apoya en un chasis de aluminio 7070-T6 de 2,5 mm de espesor. Sobre esa base, PR Racing ha optado por la fabricación aditiva para una parte importante de los componentes, con una resina de nylon cargada de carbono presentada como de alto rendimiento. La ventaja es doble: aligera el conjunto y permite al fabricante hacer evolucionar rápidamente las piezas de un lote a otro sin recurrir a un molde.

Geometría revisada y ajustes accesibles

En cuanto a dimensiones, el coche mide de 198 a 200 mm de ancho con una batalla de entre 257 y 260 mm, dos rangos que reflejan la posibilidad de ajustar la configuración. Las torretas de amortiguadores se han rebajado para bajar el centro de gravedad, mientras que unos insertos de suspensión permiten modificar la vía y la convergencia. La geometría Ackermann también se ha retrabajado para mejorar el comportamiento en la entrada de curva.

Amortiguadores Type-R de 12,8 mm

La amortiguación corre a cargo de elementos Type-R de 12,8 mm de diámetro, un formato generoso para la escala 1/10 que debería ayudar a absorber los firmes irregulares típicos del rally RC. El R200X está disponible en los distribuidores europeos de la marca, entre ellos Wartelle Shop en Francia.