Mundial IFMAR 1/10 nitro Gubbio 2026: neumáticos Hotrace y combustibles impuestos

Foto: Hotrace Tyres (fuente)

Mundial IFMAR 1/10 nitro: lo que cambia el informe Stage 2 de Gubbio

A menos de un mes de la cita, la IFMAR acaba de publicar el informe Stage 2 de la 11ª edición del Campeonato del Mundo 1/10 pista térmica. Tras el anuncio de los 129 inscritos llegados de 21 países, este segundo documento aborda esta vez el marco técnico de la carrera, que se disputará en Gubbio, Italia, en el Club Automodellistico 5 Colli. Es la parte que los equipos esperaban para cerrar su preparación.

Un solo neumático para toda la parrilla: el control Hotrace

Como ya es costumbre en los mundiales de pista térmica, la goma está impuesta. El suministro corresponde a Hotrace, con solo dos referencias: delante un neumático de 62 mm en 35 shore, detrás uno de 64 mm en 37 shore. Una decisión que neutraliza una de las mayores palancas de rendimiento y devuelve las diferencias al chasis, los reglajes y el pilotaje.

Tres combustibles homologados y parque cerrado

En cuanto al combustible, se han seleccionado tres productos para el campeonato: el Thunder 16% EU de Energy (Pepe Group, Italia), el FAST 16EU de Runner Time (Italia) y el Core 16% EU de Maxima (Tailandia). La reglamentación de combustible entra en vigor desde los entrenamientos cronometrados, con aplicación del régimen de parque cerrado: a partir de ese momento, no habrá margen para improvisar con los bidones.

El programa hasta el 12 de septiembre

El desarrollo ya está fijado. Los días 4 y 5 de septiembre se reservan a los entrenamientos IPD, seguidos de dos jornadas de entrenamientos libres los días 6 y 7 de septiembre. La competición oficial arranca el 8 de septiembre con los entrenamientos cronometrados, y la semana se prolonga hasta el 12 de septiembre. El neerlandés Jilles Groskamp llega como campeón defensor con Infinity, mientras que Dario Balestri, doble campeón del mundo 1/8 pista y campeón de Europa vigente, correrá en casa con la ocasión de completar su colección en nitro.