Cardans centrais em titânio T-Work’s para o Kyosho Inferno MP11e

Foto: T-Work's (fonte)

Os cardans centrais em titânio T-Work’s para o Kyosho Inferno MP11e aliviam a transmissão do buggy elétrico 1/8 japonês. O especialista taiwanês da peça opcional propõe dois comprimentos, um para a ligação da frente e outro para a de trás.

Dois comprimentos para a transmissão do Kyosho MP11e

O cardan central dianteiro, com a referência TP-200F-MP11E, mede 88,5 mm. O cardan central traseiro TP-200R-MP11E fica nos 112 mm. Ambas as peças são maquinadas em titânio de grau 64, a liga Ti-6Al-4V habitual nas opções de topo do RC de competição.

Porquê passar a titânio nos cardans centrais

Num buggy 1/8 elétrico, os cardans centrais ligam o diferencial central aos diferenciais da frente e de trás: rodam permanentemente e suportam todo o binário do motor. Reduzir a sua massa reduz diretamente a inércia de rotação de toda a linha de transmissão.

Segundo a T-Work’s, o ganho traduz-se numa transmissão mais eficiente, numa aceleração mais franca à saída das curvas e numa velocidade de ponta ligeiramente superior no final da reta. O titânio traz ainda boa resistência à corrosão e excelente comportamento à fadiga, dois pontos valiosos numa peça que trabalha sem parar.

Preço

O cardan dianteiro TP-200F-MP11E está anunciado a 16,10 $ e o traseiro TP-200R-MP11E a 17,50 $ na T-Work’s. As duas referências juntam-se a uma gama MP11/MP11e já bem fornecida no fabricante, que propõe também suportes de motor em alumínio 7075-T6 e proteções laterais em carbono para o buggy Kyosho.