Emanuele D’Amico é campeão do mundo IFMAR 1/5 Touring 2026 em Lostallo

Foto: Red RC (fonte)

O campeonato do mundo IFMAR 1/5 Touring deu o seu veredicto a 1 de agosto de 2026 na pista de Lostallo, na Suíça: o italiano Emanuele D’Amico é o novo campeão do mundo de 1/5 Touring. Já campeão da Europa em 2024, o piloto da Mecatech conquista a coroa mundial na décima segunda edição da prova rainha das grandes escalas.

Campeonato do mundo 1/5 Touring: uma final de uma hora controlada

Numa grelha de dez carros, D’Amico partia da segunda posição, logo atrás do seu compatriota e companheiro de equipa Edoardo Repetti, autor do melhor tempo da qualificação. Repetti assumiu o comando na partida, mas um erro ao fim de oito minutos de corrida abriu a porta ao companheiro. D’Amico passou para a frente e nunca mais devolveu a posição.

A meio da prova, a vantagem do futuro campeão já atingia os cinco segundos, enquanto Repetti sofria a pressão de Markus Feldmann. Passada a vaga de paragens para reabastecimento, a corrida estabilizou sob o controlo total de D’Amico. A sua última volta pareceu uma volta de honra: o cronómetro de Repetti já tinha expirado. Na meta, a diferença andava perto dos dez segundos.

Feldmann fica sem combustível e perde um terceiro título mundial

Detentor do título, o alemão Markus Feldmann procurava uma terceira coroa mundial. Partindo do quinto lugar, tinha subido ao terceiro quando ficou sem combustível a trinta e dois minutos do final. Regressou à pista e chegou mesmo a assinar a volta mais rápida da corrida, mas sem conseguir cumprir a distância: acabou classificado em sétimo.

O pódio do campeonato do mundo 1/5 Touring 2026

1. Emanuele D’Amico (Itália, Mecatech) — campeão do mundo
2. Edoardo Repetti (Itália, Mecatech) — melhor qualificado
3. Giovanni Verbrugghe (Bélgica) — vencedor da sua meia-final

Campeão da Europa em 2016, Giovanni Verbrugghe completa o pódio depois de chegar à final pela via das meias-finais e de partir da terceira posição da grelha.

O 1/5, uma disciplina de resistência à parte

Com as suas finais de uma hora e as paragens para reabastecer, o 1/5 Touring continua a ser uma das disciplinas mais exigentes do modelismo de competição. A velocidade pura não chega: é preciso regularidade ao longo de centenas de voltas, uma mecânica irrepreensível e uma estratégia de combustível sem falhas — como Markus Feldmann foi recordado da forma mais cruel. É precisamente nesse terreno que a Mecatech colocou os seus dois pilotos nos dois primeiros lugares da hierarquia mundial.