Foto: CRC / Red RC (fuente)
CRC (Calandra Racing Concepts) amplía las opciones de ajuste de sus réplicas de pista 1/10 F-Won (Fórmula 1) y M-200 (World GT-R) con un nuevo chasis de aluminio de 2,5 mm de espesor. Como ambos kits vienen de serie con chasis de carbono, esto añade una vía de ajuste adicional para afinar el comportamiento del coche.
Un chasis CRC F-Won/M200 mecanizado con precisión
Según CRC, la pieza de aluminio pasa por varios procesos de fabricación para garantizar una planitud perfecta y tolerancias precisas, un punto clave para la repetibilidad del chasis de un coche a otro. El aluminio suele ofrecer una rigidez e inercia distintas a las del carbono, lo que permite a los pilotos modular la flexibilidad general de su F-Won o M-200 según el tipo de pista.
Esta opción está dirigida a los pilotos de F1 1/10 y GT 1/10 que buscan explorar un ajuste más directo que el chasis de carbono original.
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