Foto: Atomic RC (fuente)
El especialista hongkonés del 1/28 golpea fuerte: el Atomic RC MFX es un chasis de F1 de competición completamente nuevo, construido en torno a un pod trasero sin bieleta («linkless»). A 329 $ en el fabricante, este kit apunta directamente a los pilotos de mini-pistas que compiten bajo reglamento PNWC.
Atomic MFX: un centro de gravedad llevado al mínimo
Todo el diseño del chasis MFX gira en torno a una obsesión: bajar el centro de gravedad. El amortiguador central se ha desplazado e integrado directamente en el pod trasero, mientras que los amortiguadores laterales se han bajado a cada lado de la placa. Un recorte en el chasis permite además que el servo se aloje más abajo. Todo ello con una batería colocada en línea en el centro del coche, para concentrar las masas.
Suspensión delantera de rótulas y reglajes finos
El tren delantero recibe una suspensión DWS de rótulas pivotantes. El interés es simple: añadiendo o quitando suplementos en las articulaciones de los trapecios, el piloto ajusta el centro de balanceo y la ganancia de caída sin cambiar de piezas. Los soportes de trapecios ofrecen tres valores de avance a elegir — 1,0°, 2,0° y 3,0° — para adaptar el comportamiento a la pista. La dirección es de tipo direct drive, con salvaservo incluido.
Carbono, 7075 y 140 gramos
Salvo las rótulas de plástico y la corona, todo es de aluminio 7075 o de carbono. El chasis de carbono permite alcanzar los 140 gramos que impone el reglamento PNWC; se ofrece por separado una versión de acero para quienes buscan lastrar de otra forma. El kit integra un alerón delantero de carbono con paragolpes de espuma EVA, un alerón trasero de carbono sobre soporte de aluminio, un diferencial de bolas con protección antipolvo y una carrocería de lexan.
Características del kit Atomic MFX 1/28 F1
- Distancia entre ejes: 115 mm
- Vía delantera: 76 mm (llantas offset 11 mm-0)
- Vía trasera: 76 mm (llantas offset 14 mm-0)
- Batería: formato de 24 mm de ancho (big block)
- Servo compatible: AGFRC A06CLS y equivalentes OEM
- Chasis de carbono (versión de acero opcional), objetivo 140 g
- Pod trasero sin bieleta, amortiguador central integrado
- Precio recomendado: 329 $
Las primeras piezas de recambio del MFX ya figuran en el catálogo Atomic RC, desde el soporte del servo hasta los trapecios pasando por las rótulas de los amortiguadores laterales: buena señal para el seguimiento en carrera.
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