Jason Ruona JConcepts +4

JConcepts Top Hat LP: tornillos de titanio de cabeza ancha para aligerar los 1/10

🗓️ 2 September 2026 · ⏱️ 2 min de lectura
Vis titane JConcepts Top Hat LP JHCS en finitions burnt blue et stealth black pour 1/10

Foto: JConcepts (fuente)

JConcepts pone a la venta por unidades sus tornillos de titanio Top Hat LP con huella JHCS, una familia de tornillería pensada tanto para ganar peso como para vestir un chasis. Dieciocho referencias cubren la gama, en bolsas de cuatro tornillos vendidas a 18,00 dólares (precio MAP de 15,30 dólares).

Una cabeza ancha de 6,75 mm que reparte los esfuerzos

El formato LP nació de la evolución de los kits: Team Associated y otros fabricantes empezaron a entregar sus coches con tornillos de cabeza de gran diámetro. La cabeza de 6,75 mm reparte el esfuerzo sobre una superficie mayor y permite, en muchos casos, prescindir de la arandela. Su perfil bajo le permite pasar bajo las protecciones de torre de amortiguador Team Associated e integrarse en las zonas más estrechas de los kits recientes.

El nombre viene del dibujo de la cabeza, cuya huella hexagonal le da un aire de «sombrero de copa». El titanio se mecaniza con tolerancias ajustadas y se ofrece en dos acabados anodizados: burnt blue o stealth black, con relieves que se mantienen en plata a lo largo de todo el tornillo.

Dieciocho referencias de M3x6 a M3x22

Las longitudes disponibles van de 6 a 22 mm, en pasos de 2 mm, y cada una existe en los dos colores: 5358-1 y 5358-2 en 3×6 mm, después 5359, 5360, 5361, 5362, 5363, 5364, 5365 y finalmente 5366-1 y 5366-2 en 3×22 mm. Cada bolsa contiene cuatro tornillos, lo que permite comprar solo las longitudes realmente útiles para el montaje previsto: soportes de motor, fijaciones de alerón, placas o cualquier otro punto de ensamblaje tanto en 1/10 todoterreno como en pista.

Un diseño validado en carrera desde 2021

El tornillo Top Hat no es una novedad improvisada: JConcepts indica haberlo dibujado durante la temporada 2021 y haberlo hecho evolucionar a lo largo de las pruebas, antes de encontrarlo en los coches de Ryan Maifield, Spencer Rivkin, Paul Wynn y Jason Ruona. La marca recuerda además que conviene pasar por sus distribuidores oficiales para evitar las copias.

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