T-Work’s TO-302-MP11 : un bras de sauve-servo alu 7075-T6 pour le Kyosho MP11

Photo : T-Work's Products (source)

Un bras de sauve-servo alu pour remplacer l’IF720 du Kyosho MP11

T-Work’s continue de dérouler sa gamme d’options pour le buggy 1/8 nitro Kyosho MP11 et sort le TO-302-MP11, un bras de sauve-servo usiné dans de l’aluminium 7075-T6 traité dur. La pièce reprend exactement la cote de la référence d’origine IF720 : le montage se fait sans modification, sur MP11 comme sur MP11E électrique.

Le bras de sauve-servo est une pièce à laquelle on ne pense jamais tant qu’elle tient. C’est pourtant elle qui encaisse le choc quand une roue avant tape un piquet ou une bordure : elle doit être assez rigide pour ne pas absorber les mouvements de direction en usage normal, et assez solide pour ne pas plier au premier gros impact. Le plastique d’origine fait le travail, mais se déforme progressivement — et une déformation de quelques dixièmes suffit à rendre la direction molle.

7075-T6 et traitement dur noir

Le choix du 7075-T6 chez T-Work’s n’est pas une coquetterie : c’est l’alliage aluminium le plus dur couramment employé en modélisme de compétition. Le traitement de surface hard coated noir vient encore augmenter la dureté superficielle et la résistance à l’usure, sur une pièce qui frotte en permanence contre les rotules de direction. L’ensemble amortit les impacts tout en protégeant le servo, ce qui reste la vraie fonction de la pièce.

Trois cales filetées pour ajuster l’entraxe de direction

C’est le point le plus intéressant de cette référence : elle est livrée avec trois types de cales filetées de réglage, notées B, C et D, qui modifient la distance d’entraxe entre le bras et la biellette.

La cale B propose deux positions, 22,5 mm et 21,5 mm. La cale C est fixe, à 22 mm, pour ceux qui cherchent un réglage strictement reproductible d’une voiture à l’autre. La cale D offre deux positions plus écartées, 21 mm et 23 mm. Au total, cinq valeurs d’entraxe accessibles sans changer de pièce, ce qui permet de jouer sur la démultiplication de direction — course plus courte et réaction plus vive, ou l’inverse — selon le tracé et le servo utilisé. T-Work’s propose par ailleurs les cales A et E en option, vendues séparément, pour ceux qui veulent élargir encore la plage.

Prix et disponibilité

Le TO-302-MP11 est affiché à 23,79 $ sur la boutique officielle T-Work’s, mis en ligne le 29 août 2026 et disponible. Il complète les supports moteur acier TO-354-D-S et TO-354-E-S sortis quelques jours plus tôt pour le même MP11.