Klinik RC: insertos de alumínio de diferencial para rigidificar o Kyosho MP11

Foto: Klinik RC (fonte)

Eliminar a folga nos cárteres do Kyosho MP11

A Klinik RC ataca um ponto que muitos pilotos de 1/8 nitro conhecem sem necessariamente lhe dar nome: sob forte carga, os rolamentos e os pinhões movem-se ligeiramente nos cárteres do Kyosho MP11. O preparador norte-americano lança insertos de alumínio destinados a preencher essa folga e a obter uma transmissão que roda mesmo direita.

A peça é simples mas o efeito procurado não é: menos movimento parasita significa um engrenamento mais regular, um desgaste de coroa melhor repartido e um comportamento mais previsível na retoma de gás.

Duas configurações: diferenciais dianteiro/traseiro e central

São propostas duas versões, uma para os diferenciais alto e baixo — ou seja, dianteiro e traseiro — e outra para o diferencial central. Cada saco contém quatro insertos, o suficiente para tratar um único cárter: é preciso portanto prever dois jogos para equipar um carro inteiro, algo que a Klinik RC precisa na sua própria ficha.

Maquinagem CNC e anodização transparente

Os insertos são maquinados CNC e anodizados a transparente. A escolha da anodização clara não é cosmética: endurece a superfície de uma peça que trabalha em apoio permanente contra uma pista de rolamento, sem acrescentar espessura mensurável como faria um revestimento colorido espesso.

Preço e disponibilidade

O saco de quatro é anunciado a 39,99 $ na Klinik RC, publicado a 29 de agosto de 2026. A marca continua assim a alargar a sua gama dedicada ao MP11, depois dos seus conjuntos de peças em carbono e do seu gabarito de colagem de pneus 1/8 saídos mais cedo no mês.