T-Work’s TO-295-B4.2 e TO-314A-RC8: duas opções em alumínio 7075-T6 para os Team Associated RC8

Foto: T-Work's (fonte)

A T-Work’s continua a alargar o seu catálogo em torno dos Team Associated RC8 com duas novas opções maquinadas em alumínio 7075-T6, ambas anodizadas a preto: um suporte inferior de diferencial central e um conjunto de placas de manga multi-Ackerman.

TO-295-B4.2: o suporte inferior de diferencial central

Maquinada em alumínio 7075-T6, esta peça recebe uma anodização preta e um desenho de arestas chanfradas. O seu interesse é estrutural: ao substituir a peça de origem por uma versão metálica, ganha-se rigidez à torção em torno do diferencial central. A transmissão de potência torna-se mais precisa e o conjunto aguenta melhor tanto as deformações como os impactos — dois pontos que contam num 1/8 todo-o-terreno sujeito às recepções de salto. A referência TO-295-B4.2 cobre os RC8B4.1, RC8B4.2 e RC8B4.2e, bem como os truggy RC8T4.2 e RC8T4.2e.

TO-314A-RC8: placas de manga multi-Ackerman

Mesmo material, mesmo acabamento para as placas de manga TO-314A-RC8, cortadas também num alumínio 7075-T6 de alta resistência. A sua particularidade está na furação múltipla: há três afinações de Ackermann disponíveis, em 0, +1 e +2 graus. O suficiente para ajustar a diferença de ângulo entre roda interior e exterior, e portanto o comportamento na entrada e a meio da curva, sem mudar tirantes nem improvisar calços.

Uma compatibilidade ampla na gama RC8

Estas placas não se limitam ao último modelo: adaptam-se a um vasto leque de Team Associated RC8, do RC8B4.2 às gerações anteriores de buggy e aos truggy da família RC8T. Uma boa forma de modernizar a direcção de um chassis já em serviço sem partir de um kit novo.