Leadfinger Racing MaxSpec-20 : un aileron haute charge pour le touring 1/10

Photo : Leadfinger Racing (source)

Leadfinger Racing sort le MaxSpec-20, un aileron touring 1/10 haute charge dessiné pour aller avec sa carrosserie Vortex. L’idée : donner accès au potentiel aérodynamique complet de la coque sans jamais sortir des cotes imposées par les règlements.

Un aileron pensé pour la carrosserie Vortex

Le MaxSpec-20 n’est pas un aileron universel posé au hasard sur une carrosserie. Leadfinger Racing a abaissé la géométrie de sa poche de 6 mm pour caler l’aileron au plus près du pavillon, et allongé les canaux de fixation à 20-22 mm afin d’éliminer les interférences avec les pièces internes au moment du montage. Résultat : un positionnement propre, répétable d’une carrosserie à l’autre, sans bricolage.

20 mm de corde pour rester dans les clous ROAR et IFMAR

Le profil retenu affiche une corde de 20 mm, une valeur choisie pour respecter les restrictions de hauteur en vigueur. La marque annonce une conformité totale aux règlements ROAR et IFMAR, ce qui est le vrai argument de la pièce en touring 1/10 : chercher de l’appui supplémentaire est inutile si le contrôle technique refuse la voiture avant la première manche.

Disponibilité

Le MaxSpec-20 est vendu par paire, directement sur la boutique en ligne de Leadfinger Racing.