Team Powers: carenados de ventilador Hemicycle de 30 y 40 mm para bajar la temperatura del motor
Foto: Red RC (fuente)
Team Powers prepara el lanzamiento de sus nuevos carenados de ventilador Hemicycle, anunciados en dos tamaños: 30 y 40 mm. La marca hongkonesa, cuya electrónica acaba de lograr el título de touring modificado en el Campeonato de China con Kenrick Fong, aborda esta vez un apartado a menudo descuidado: la forma en que el aire llega realmente al motor.
Carenados de ventilador que canalizan el flujo de aire
Un ventilador montado desnudo sobre un soporte pierde parte de su caudal por los laterales del motor, donde no sirve de nada. El carenado cierra ese volumen y dirige el aire hacia la carcasa. Con su forma en hemiciclo, Team Powers anuncia un reparto más homogéneo del flujo en toda la altura del motor y, por tanto, una bajada de temperatura más rápida que sin carenado.
Un termoplástico que no se deforma
El punto sensible de este tipo de pieza es la resistencia al calor: una pieza demasiado blanda acaba deformándose en contacto con un motor que sube de temperatura y roza con la turbina. Team Powers anuncia aquí un termoplástico de gama alta elegido por su resistencia térmica, precisamente para evitar ese alabeo en uso prolongado.
Un montaje universal en 30 y 40 mm
Ambas versiones recogen las medidas estándar del mercado: 30 mm para los ventiladores compactos y 40 mm para los ventiladores de alto caudal, ya la norma en modificado. Team Powers reivindica compatibilidad con la gran mayoría de ventiladores en estos formatos, lo que evita tener que cambiar de ventilador para aprovechar el carenado.
Por qué importa en touring 1/10
En touring 1/10 modificado, la temperatura del motor condiciona directamente la constancia a lo largo de una final: un motor que sube pierde rendimiento y se desgasta antes. Ganar unos grados sin tocar los reglajes, simplemente mejorando la circulación del aire, sigue siendo una de las optimizaciones más baratas del hobby. La disponibilidad y el precio aún no se han comunicado.
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